混凝土凿毛机，混凝土基础主要形式有条形基础，独立基础，筏形基础，箱形基础。混凝土基础工程中，分项工程主要由钢筋，模板，混凝土，后浇带混凝土及混凝土结构缝处理等。高层建筑筏形基础和箱形基础长度超过40m，宜设置贯通的后浇带施工缝，后浇带宽不宜小于800mm，在后浇带施工缝处，钢筋必须贯通。根据施工位置及条件现阶段大部分使用的凿毛机为气动式的。
凿毛机的原理是气压驱动下活塞高频往复运动，从而带动凿毛机的凿毛头上下的冲击。凿毛机的主要参数是耗气量及冲击频率。一般情况下凿毛机每分钟冲击次数在2000~3000之间，它的优势在于高频冲击但是不影响主体的结构。一般情况下每小时的效率能达到30~50平米。
混凝土质量控制包含两个基本内容：使混凝土达到设计要求的质量标准。在满足设计要求的质量指标前提下尽量降低成本，这两条要求实际上是尽量降低泥凝土的标准差。混凝土的强度有一定离散性，这是客观的，但通过科学管理可以控制其达到小值，因此混凝土标准差能反映施工单位的实际管理水平，管理水平越高，标准差越小。可以说，混凝土质量控制实质上是标准差的控制。实际上控制标准差应从以下几个方面人手。
水桥梁构件等建设工程施工和后期维修加固的关键设备之一。在路面，桥梁、地铁、隧道。海港码头、水利电力、核电站等水泥混凝士侧立面、顶面(弧面)。平面施工和维修加固中，国内外土本工程师都意识到，为了提高水泥混凝土表面的附着力。一种是按第二种方法发泡，一边加入少量水泥，一边高速搅拌，制备发泡水泥浆，其中前一种制备方法较好。上述制备方法生产的现浇混凝土不仅轻质、高强、耐火，更引人注目的是不需蒸压养护，现浇即可成型，节能效果显著。桥面表面防水处理凿毛。清洗、清除机场道路标线，飞机跑道轮胎制动痕迹等，重新获得摩擦系数很高的粗糙表面。
高速铁路箱梁（预制梁）的梁面防水处理凿毛。道路微表处施工，对原有旧路面面层进行凿毛清除，为稀浆封层作准备。去除地面涂层、油漆、各种交通标线。对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台，环氧树脂耐磨地面等的表面处理。桥侧、桥端面、梁侧、梁端面的混凝土凿毛。
